Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne ‘Kur’ Ayarı: Yeni Model Ne Öngörüyor?

Habertürk’ten Olcay Aydilek’in haberine nazaran, Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü, bu mevzuda bir çalışma yaptı. Çalışma, kısa mühlet evvel sonuçlandırıldı. Yetkili makamların da onayı ve imzasıyla yeni hesaplama metodu uygulamaya girdi.

Bu soruyu yanıtlamadan evvel eski ödeme yolu hakkında kısa bilgi veren Aydilek, haberinde şu tabirlere yer verdi: 

“Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri, Avrasya Tüneli ve İstanbul-İzmir otoyolu, özel dal tarafından yap-işlet-devret modeliyle inşa edildi. Bu projelerde geçiş fiyatları döviz olarak belirlendi.”

“Devlet, bu projelere belirli sayıda araç geçiş garantisi verdi. Araç geçişleri, garanti sonunun altında kalması halinde ortadaki farkı devlet ödüyor. Örneğin, 2018 yılı için garanti ödemeleri 2019 yılının nisan ayında yapıldı. Ödemede, 2 Ocak 2018 dolar kuru temel alındı. Devlet, öngörülen sayıda araç kelam konusu projeleri kullanmadığı için ilgili işletmelere toplam 3 milyar 650 milyon TL ödedi.”

Haberde yeni ödeme sistemi ise şöyle açıklandı: 

“Yavuz Sultan Selim ve Kuzey Etraf Otoyolu'nun hizmete açılan kısımlarında, devletin işletmeci şirkete yapacağı garanti ödemelerinde iki farklı tarihteki dolar kuru dikkate alınacak. Ödemelerde, yılın birinci yarısı için ocak, ikinci yarısı için temmuz ayı dolar kuru temel oluşturacak.”

“Devletin, ödemeyi yapacağı tarih de değiştirildi. Buna nazaran 1 Ocak-31 Haziran için birebir yılın temmuz ayında, 1 Temmuz-31 Aralık için izleyen yılın ocak ayında garanti ödemesi yapılacak.”

Başka projelerde şimdi bir değişiklik yapılmadı. Fakat, bu adımın “emsal” oluşturması ve öbür projelerde de benzeri bir uygulamaya geçilmesinin mümkün olduğu belirtiliyor.